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Présentation

Le Sportstar MAX est un avion S-LSA réputé pour son confort lors de ces voyages d'affaires et son excellente maniabilité lors de la formation des pilotes. Le Sportstar a été le premier avion classé par la FAA des Etats-Unis comme S-LSA et nominé du titre prestigieux «Avion S-LSA de l'année » par le journal AeroNews New York (ANN).

Innovations permanentes

Grâce à sa cellule modifiée d'une masse de 1320 livres/600 kg, le nouveau Sportstar MAX est l'avion LSA ayant la capacité de bagages la plus importante du marché. Le Sportstar doté d'une cabine spacieuse, a la capacité de porter une charge de 640 livres/290 kg, sur une distance franchissable de 1300 km. Il est également disponible en version IFR et peut faire face à toutes vos attentes.

Une qualité de construction incontestable

La qualité de construction incontestable et la fiabilité du Sportstar sont garanties par la certification EASA (European Aviation Safety Agency), ISO 9001:2000 Quality Management System et par la certification LAMA. Cela certifie que l'Eurostar répond aux derniers standards de l'Aviation Générale.

Confort et élégance

Sa nouvelle verrière, encore plus élégante et plus large (46.5 pouces / 1,18 mètres), son nouveau système de climatisation et ses remarquables performances font du Sportstar un appareil réputé, aussi bien pour les vols d'affaires que les vols de loisir.

Parfait pour les écoles de pilotage

Grâce à son design basé sur les réglementations EASA JAR-VLA, son excellente maniabilité, la fiabilité de sa cellule métallique et le coût d'utilisation raisonnable, le Sportstar MAX est le Numéro 1 des avions pour la formation initiale des pilotes, selon AeoNews Network (ANN).

Cellule toute en métal pour une meilleure fiabilité

Le Sportstar MAX possède une cellule en métal anodisé et aluminium traité anticorrosion. C'est le seul LSA possédant une structure composée d'éléments rivetés et collés, et ce, pour une résistance et une durabilité accrues.
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